Sommaire du journal N°78 - Décembre/Janvier 2007

Chers lecteurs,

On connaissait la hausse vertigineuse des prix de l'immobilier ces dernières années mais il était difficile de la chiffrer. L'Observatoire départemental du Conseil général de Haute-Savoie a eu le mérite de le faire : le prix du mètre carré de terrain constructible dans les stations est passé de 40 euros en moyenne en 1996 à 160 euros en 2005, celui du mètre carré des appartements de 1 300 euros à 3 500 euros !
La situation tend aujourd'hui à se stabiliser mais la tendance à la hausse reste forte dans la mesure où les terrains constructibles se raréfient, en raison notamment des restrictions qu'impose la loi Montagne que beaucoup d'élus – sans compter évidemment les promoteurs – voudraient voir s'assouplir.
Autre raison qui explique que les prix ne baisseront pas : l'arrivée massive, depuis peu, d'acquéreurs étrangers. Une autre raison encore sur laquelle nous reviendrons : la simplification de l'obtention des permis de construire qui encouragera la contruction.
Cela dit, le territoire n'est pas extensible à l'infini et il n'est certainement pas souhaitable d'urbaniser la montagne à tout va.

Le jugement du tribunal de Bonneville, qui a condamné trois jeunes skieurs pratiquant le hors-piste dans le secteur des Tierces aux Contamines à 500 € d'amende et à un an d'interdiction de skier, va sans doute donner à réfléchir à certains. Le 19 janvier l'an dernier, ils avaient bravé l'interdiction du hors-piste lorsque le risque d'avalanche est égal ou supérieur à 4, ce qui était le cas ce jour-là. Et ils avaient déclenché une coulée qui avait partiellement enseveli une skieuse qui évoluait plus bas. Il n'est pas question pour autant d'interdire le hors-piste d'une façon générale, dit-on dans le Pays du Mont-Blanc où l'on a été surpris de la sévérité du jugement, mais de respecter une interdiction qui n'intervient finalement que rarement.

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Michel Clément [Montbéliard], résident à Chamonix et cycliste invétéré, nous a écrit pour nous faire part de son mécontentement eu égard à l’état des routes dans la vallée.

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