Saint-Gervais - N°168 - Décembre/Janvier 2022

Le TMB nouvelle génération reprend du service

Dès l’ouverture de la saison, les motrices du « nouveau » Tramway du Mont-Blanc vont reprendre leur ballet entre Le Fayet et le col de Voza. Les 4 nouvelles rames, arrivées depuis ce printemps (Marguerite étant la dernière à rejoindre « la maison » fin novembre) vont donc perpétuer l’aventure du TMB amorcée en 1909. Si les anciens trains freinaient à la descente en produisant de l’énergie perdue en chaleur, les nouveaux, eux, sont capables de freiner tout en produisant de l’énergie électrique, qui sera ensuite réutilisée pour les trains montants ou rendue au réseau ! Il est à noter également que ces nouveaux équipements permettent des évolutions importantes pour le village : cadencement amélioré avec plus de trains en ligne, temps de trajet réduit, plus de sécurité (postes de conduite à l’amont et à l’aval) et meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Le voyage inaugural est programmé le 17 décembre avec, à bord du convoi, touristes et habitants, pour un moment hors du temps. 


Vers un prolongement de la voie 

Une enquête publique environnementale a eu lieu du 14 novembre au 15 décembre. Elle concerne le prolongement de la voie du Tramway du Mont-Blanc et l’extension du refuge du Nid d’Aigle.

 

 

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Courrier des lecteurs
Michel Clément [Montbéliard], résident à Chamonix et cycliste invétéré, nous a écrit pour nous faire part de son mécontentement eu égard à l’état des routes dans la vallée.

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