Commémoration de deux drames
Incendie du tunnel du Mont-Blanc : 20 ans déjà
Quelques semaines seulement après le drame de Montroc (voir ci-dessous), l’année 1999 avait été marquée par une autre pierre noire en vallée de Chamonix : l’incendie du tunnel du Mont-Blanc. 20 ans plus tard, une cérémonie a été organisée le 24 mars (jour anniversaire) en présence des familles, des élus et d’Elisabeth Borne, ministre des Transports. Pour rappel, la tragédie, qui a coûté la vie à 39 personnes, a également provoqué des dégâts majeurs dans l’ouvrage transfrontalier, fermé des années durant (réouverture en 2002 pour les véhicules légers uniquement). Deux décennies après le drame, l’Etat français a réaffirmé son opposition à tout doublement du tunnel. Ce message, que martèlent régulièrement les élus de la vallée, a également été celui d’Elisabeth Borne. Interviewée par France 3, la ministre des Transports a ainsi déclaré qu’un tel scénario était «absolument exclu» et qu’il «n’était pas question d’envisager d’augmenter la capacité de transport routier au travers des Alpes» (voir également en pages Chamonix).
Avalanche de Montroc : ne rien oublier
Une cérémonie du souvenir a été organisée à Montroc pour honorer la mémoire des 12 personnes qui ont perdu la vie le 9 février 1999 dans ce petit hameau en direction du Tour, balayé par la terrible avalanche du Pèclerey. La commémoration s’est déroulée devant la stèle érigée à l’endroit du drame, en présence de représentants de la collectivité et des familles des victimes. C’est à l’initiative de plusieurs d’entre elles qu’a été créée, dans la foulée de la tragédie, l’Association d’information sur les risques d’avalanche en milieu urbain et leur prévention, un collectif qui n’a eu de cesse de se battre pour faire évoluer la cartographie des zones à risques dans les PPRA (plans de prévention des risques d’avalanches). L’AIRAP a notamment obtenu que soient prises en compte, dans l’appréciation du risque, les avalanches de plus de 100 ans, à travers un guide méthodologique des avalanches.