Sommaire du journal N°70 - Août/Septembre 2006

Chers lecteurs,

Avec le temps et la multiplication des exploits en haute montagne, on avait tendance à croire que l'ascencion du mont Blanc constituait une aimable promenade. La meilleure preuve étant que 20 000 personnes s'élancent chaque année à l'assaut de notre sommet mythique. Or l'étude scientifique menée par le laboratoire d'études de la physiologie de l'exercice nous ramène, si j'ose dire, les pieds sur terre. Il ne s'agit pas, en effet, d'un exercice anodin : la fréquence cardiaque atteint plus de 85% de sa valeur maximale et la dépense énergétique totale équivaut à celle des coureur du Tour de France dans une étape de montagne ! On comprend alors les précautions que tous les spécialistes de haute montagne, guides en tête, prennent avec leurs clients qui ne sont pas tous des athlètes...

Le plan de développement urbain dans lequel se sont engagées les communes de la vallée pour les vingt ans à venir est intéressant et se fonde sur le déplacement en train par la revalorisation des voies et des gares et le réaménagement du tunnel des Montets. Il reste le problème majeur de la circulation des poids lourds – il en passe actuellement 3 000 par jour – auquel l'État semble incapable de trouver une solution et reste les bras ballants. Grosse polémique ravivée par une circulaire du ministère de l'Écologie qui invite les maires à plus de vigilance sur la circulation des quads. Les partisans et les adversaires de l'engin s'affrontent. Les quads sont utiles, on pense par exemple aux restaurateurs d'altitude, mais doivent-ils pour autant être utilisés par tout un chacun au nom de «la liberté de circuler dans les chemins» ? Car cette liberté, par les pollutions qu'elle entraîne, s'exerce au détriment de tous les amoureux de la nature. Qu'en pensez-vous ?