Le Journal des Propriétaires
Sommaire du journal N°50 - Avril/Mai 2003
Chers lecteurs,
On comprend que les Chamoniards soient amers. Après le drame du tunnel, on les avait laissé plus ou moins espérer que les camions ne reviendraient plus. Une fois les travaux terminés, on avait instauré l'alternat qu'ils avaient finalement accepté comme un moindre mal. Et puis on a supprimé l'alternat et les camions peuvent de nouveau circuler à double sens. Comme avant...
On leur avait fait miroiter la construction du Lyon-Turin. Et aujourd'hui certains experts, bien choisis, estiment que les routes qui franchissent les Alpes sont loin d'être saturées ! Quant au dossier pénal, le juge a pratiquement terminé son instruction. Il a interrogé, pour la forme ou presque, les anciens présidents de l'ATMB dont on sait pertinemment qu'ils ne se sont jamais préoccupés de la sécurité dans le tunnel, l'Etat, actionnaire majoritaire, se contentant d'empocher les bénéfices. L'avocat des familles des victimes affirme même que, entre 1995 et 1998, les dépenses liées à la sécurité ont été nettement inférieures aux notes de frais des voyages à l'étranger des dirigeants ! Et l'on s'étonne après cela que nos hommes politiques aient de moins en moins de crédit auprès de nos concitoyens...
On comprend que les Chamoniards soient amers. Après le drame du tunnel, on les avait laissé plus ou moins espérer que les camions ne reviendraient plus. Une fois les travaux terminés, on avait instauré l'alternat qu'ils avaient finalement accepté comme un moindre mal. Et puis on a supprimé l'alternat et les camions peuvent de nouveau circuler à double sens. Comme avant...
On leur avait fait miroiter la construction du Lyon-Turin. Et aujourd'hui certains experts, bien choisis, estiment que les routes qui franchissent les Alpes sont loin d'être saturées ! Quant au dossier pénal, le juge a pratiquement terminé son instruction. Il a interrogé, pour la forme ou presque, les anciens présidents de l'ATMB dont on sait pertinemment qu'ils ne se sont jamais préoccupés de la sécurité dans le tunnel, l'Etat, actionnaire majoritaire, se contentant d'empocher les bénéfices. L'avocat des familles des victimes affirme même que, entre 1995 et 1998, les dépenses liées à la sécurité ont été nettement inférieures aux notes de frais des voyages à l'étranger des dirigeants ! Et l'on s'étonne après cela que nos hommes politiques aient de moins en moins de crédit auprès de nos concitoyens...
Pays du mont Blanc
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Tunnel du Mont-Blanc : le retour des camions
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Le conseil général limite ses emprunts
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Les rivières sont fichées
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Une grue pour brûler les déchets
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Brasseur et Villeret dans le Malabar Princess
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Bérhault et Magnin réinventent l’alpinisme
Chamonix
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Les travaux démarrent place du Mont-Blanc
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Une solution au contentieux des Alpes
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Michel Charlet au tribunal en mai
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Le plus haut musée d’Europe au Montenvers/Brèves
Les Houches
Saint-Gervais
Les Contamines-Montjoie
Megève
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Budget : retour à la normale
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Valentine Scuotto obtient le globe de cristal
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Un centre pour les sportifs de haut niveau
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Ordures ménagères : hausse de 44 %
Demi-Quartier
Combloux
Sallanches
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Courrier des lecteurs
A la suite de l’accident de ski (collision) dont a été victime son épouse, Jean-Louis Mazert, lance un appel à témoignages à travers nos colonnes.
