Le Journal des Propriétaires
Sommaire du journal N°35 - Octobre/Novembre 2000
Chers lecteurs,
Sans vouloir, loin de là, jouer les justiciers, on peut quand même s'étonner que, dix-neuf mois après la catastrophe du tunnel du Mont-Blanc, il n'y ait eu que le chauffeur du camion à avoir été mis en examen. Celui-ci représente, de façon caricaturale, le lampiste de ce drame alors que les véritables responsabilités sont à chercher au plus haut niveau de l'État, propriétaire de l'ATMB. On attend de façon imminente, selon l'association des victimes, de "véritables" mises en examen. On verra bien. En attendant, les pompiers devaient manifester leur mécontentement le 14 octobre, et on prête l'intention à plusieurs associations d'attaquer l'ATMB sur les manquements à la sécurité non seulement en ce qui concerne les travaux, qui viennent de commencer, mais aussi sur la conception même des aménagements du tunnel et sur les choix des entrepreneurs. La tension va monter au fur et à mesure que les travaux avancent et que la date d'ouverture du tunnel approche. L'opposition des Chamoniards à la circulation des camions reste entière. Le ministre des Transports, M. Gayssot, qui pense que l'annonce du commencement de la liaison ferroviaire Lyon-Turin suffira à la réduire, n'a peut-être pas conscience de cette détermination.
Sans vouloir, loin de là, jouer les justiciers, on peut quand même s'étonner que, dix-neuf mois après la catastrophe du tunnel du Mont-Blanc, il n'y ait eu que le chauffeur du camion à avoir été mis en examen. Celui-ci représente, de façon caricaturale, le lampiste de ce drame alors que les véritables responsabilités sont à chercher au plus haut niveau de l'État, propriétaire de l'ATMB. On attend de façon imminente, selon l'association des victimes, de "véritables" mises en examen. On verra bien. En attendant, les pompiers devaient manifester leur mécontentement le 14 octobre, et on prête l'intention à plusieurs associations d'attaquer l'ATMB sur les manquements à la sécurité non seulement en ce qui concerne les travaux, qui viennent de commencer, mais aussi sur la conception même des aménagements du tunnel et sur les choix des entrepreneurs. La tension va monter au fur et à mesure que les travaux avancent et que la date d'ouverture du tunnel approche. L'opposition des Chamoniards à la circulation des camions reste entière. Le ministre des Transports, M. Gayssot, qui pense que l'annonce du commencement de la liaison ferroviaire Lyon-Turin suffira à la réduire, n'a peut-être pas conscience de cette détermination.
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Secours en montagne : lourd bilan
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Tunnel du Mont-Blanc : Les pompiers soulignent les manquements à la sécurité
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Simond, partenaire des plus grandes conquêtes
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Deuxième édition des Sommets mondiaux du tourisme
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Une brochure contre la divagation des chiens
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Un site météo pour tout savoir des caprices du temps
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Les Huskies rétrogradés en D3
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Mont-Blanc culture : Une avance pour sauver le festival
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Courrier des lecteurs
Suite à l’article sur le nouveau refuge du Goûter, paru dans le Journal des Propriétaires du pays du Mont- Blanc n° 107 (octobre-novembre 2012), M. Raymond Courtial, vice-président de la FFCAM, a tenu à apporter les précisions suivantes.
