Sommaire du journal N°34 - Août/Septembre 2000
Chers lecteurs,
L'an dernier, au mois d'août, 14 000 personnes ont été dénombrées, en une seule journée, dans le massif du Mont-Blanc. Et il y a de fortes raisons de penser qu'il en sera de même cette année. Un chiffre affolant qui conduit à se demander s'il ne faut pas restreindre l'accès à la montagne. D'autant plus que la courbe des secours grimpe vertigineusement : 566 secours cet hiver, 20% de plus que l'hiver précédent.
Les autorités locales et nationales ont beau appeler à la prudence, les conseils et recommandations ne suffisent pas à convaincre les inconscients qui croient, en outre, que leur téléphone portable est la bouée de sauvetage à toutes leurs imprudences.
Le Sivom du Pays du Mont-Blanc a le mérite d'exister, certes, mais il n'a pas l'efficacité qu'aurait une communauté de communes ou un pays, appuyés financièrement par l'Etat et la Région. Ce qui permettrait sans doute à l'association Mont-Blanc Culture, et à d'autres, de bénéficier d'une véritable politique culturelle.
A ce propos, notons que la volonté de scission de quelques Fayerands est quelque peu anachronique et laisse d'ailleurs la majorité de la population du Fayet indifférente.
Déplorons encore que l'instruction du drame du tunnel n'avance pas plus rapidement. Le magistrat est bien seul et les autorités italiennes, après les françaises, ne semblent pas vouloir lui faciliter la tâche. Les travaux, eux, vont plus vite que l'instruction et, au train où vont les choses, ils seront peut-être terminés avant que les causes de la catastrophe soient clairement établies et les vrais responsables désignés.
L'an dernier, au mois d'août, 14 000 personnes ont été dénombrées, en une seule journée, dans le massif du Mont-Blanc. Et il y a de fortes raisons de penser qu'il en sera de même cette année. Un chiffre affolant qui conduit à se demander s'il ne faut pas restreindre l'accès à la montagne. D'autant plus que la courbe des secours grimpe vertigineusement : 566 secours cet hiver, 20% de plus que l'hiver précédent.
Les autorités locales et nationales ont beau appeler à la prudence, les conseils et recommandations ne suffisent pas à convaincre les inconscients qui croient, en outre, que leur téléphone portable est la bouée de sauvetage à toutes leurs imprudences.
Le Sivom du Pays du Mont-Blanc a le mérite d'exister, certes, mais il n'a pas l'efficacité qu'aurait une communauté de communes ou un pays, appuyés financièrement par l'Etat et la Région. Ce qui permettrait sans doute à l'association Mont-Blanc Culture, et à d'autres, de bénéficier d'une véritable politique culturelle.
A ce propos, notons que la volonté de scission de quelques Fayerands est quelque peu anachronique et laisse d'ailleurs la majorité de la population du Fayet indifférente.
Déplorons encore que l'instruction du drame du tunnel n'avance pas plus rapidement. Le magistrat est bien seul et les autorités italiennes, après les françaises, ne semblent pas vouloir lui faciliter la tâche. Les travaux, eux, vont plus vite que l'instruction et, au train où vont les choses, ils seront peut-être terminés avant que les causes de la catastrophe soient clairement établies et les vrais responsables désignés.
Pays du mont Blanc
- Tunnel du Mont-Blanc : L'Italie refuse l'expertise française
- Brèves
- Secours en montagne : premier semestre très meurtrier
- Annapurna : le mythe Herzog ébréché
- Les Posettes : protéger le Tour et sauver l'Arve
Chamonix
- Travaux par ci, travaux par là
- Exit le garage Arpin
- Brèves
- Traversée d'Argentière : dernière tranche à l'automne
- La cartographie du mont Blanc au XXème siècle
Les Houches
Saint-Gervais
- La Joconde ne sourit plus
- Le Fayet : avis défavorable de l'enquête publique
- Le projet de révision du Pos a été adopté
Les Contamines-Montjoie
Megève
Combloux
Sallanches
Chronique de la montagne
Randonnée
Portraits
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N°145 - Février/Mars 2019
Commentaires
Courrier des lecteurs
Michel Clément [Montbéliard], résident à Chamonix et cycliste invétéré, nous a écrit pour nous faire part de son mécontentement eu égard à l’état des routes dans la vallée.