Haute-Savoie - N°141 - Juin/Juillet 2018

48 M€ de dépenses nouvelles au Département / En bref

Le 14 mai les conseillers départementaux ont approuvé le compte administratif 2017 et voté le budget supplémentaire de cette année. Ce budget supplémentaire permet au Département de réserver 48,3 millions d’euros à des dépenses nouvelles dont 41,6 M€ en investissement. Dix millions d’euros sont portés sur les routes, en plus du programme déjà défini lors du vote du budget primitif. Ainsi 4 M€ doivent aider à la réparation des dégâts exceptionnels liés aux intempéries de janvier dernier. 1,5 M€ sont ajoutés au programme de réfection des itinéraires empruntés par le Tour de France, en plus des 3 M€ déjà inscrits.

Ces investissements portent également sur le soutien aux communes et intercommunalités impactées par les intempéries exceptionnelles du début d’année : un programme de 2,9 M€ leur est consacré.

Avec ce budget supplémentaire ajouté au budget primitif le Département engage au total plus de 908 M€ pour l’année en cours.


Le Département recrute 

Le conseil départemental a lancé le 18 mai une vaste campagne de recrutement dans différents domaines, que ce soit dans celui du médico-social, pour les centres d’exploitation des routes ou encore les collèges.

Au départ, 150 postes étaient à pourvoir. Ils sont à retrouver sur la page espace-emploi du site www.hautesavoie.fr

 

Florence Gouache, sous-préfète d’Annecy 

Depuis le 14 mai la préfecture de la Haute-Savoie a une nouvelle secrétaire générale en la personne de Florence Gouache qui était auparavant sous-préfète de Vienne (Isère) et cheffe de cabinet du Garde des sceaux entre 2013 et 2014. Florence Gouache remplace à ce poste Guillaume Douheret.

 

Alexandre Maulin à la tête de DSF 

Le directeur de la société d’exploitation des remontées mécaniques de La Clusaz, Pierre Lestas, laissera sa place à la présidence du syndicat national Domaines skiables de France (DSF) regroupant la majorité des sociétés de remontées mécaniques de l’Hexagone, lors du congrès du mois d’octobre. Elu par trois fois depuis 2009, Pierre Lestas n’avait alors pas de concurrent.

Cette année c’est différent puisque trois personnes se sont portées candidates officiellement dont le directeur actuel de la SAEM des remontées mécaniques du Grand-Bornand, Jean Bourcet. Il a en face de lui Alexandre Maulin, président du groupe Maulin.ski exploitant Le Corbier, Saint-Jean-d’Arves et Saint-Sorlin-d’Arves (Les Sybelles) et Christophe Monier, directeur général de la SATA de l’Alpe d’Huez et de La Grave. 

Ce 30 mai le comité directeur de DSF a choisi le nom de son candidat qui sera alors soumis au vote de l’assemblée générale le 1er octobre. Il s’agit d’Alexandre Maulin.

 
 

Au moins trois loups en Haute-Savoie

Selon le comité départemental du loup, au moins trois Canis lupus ont été repérés dans la zone permanente des Bornes. Ces canidés évoluent entre les massifs des Bornes, des Aravis et du Bargy.

Une présence est également avérée pour un premier hiver dans le Chablais avec quatre indices retenus. Il faut deux hivers consécutifs de présence pour qu’un site soit classé en zone de présence permanente.

 

Tour du lac à vélo

La huitième tranche d’aménagements cyclables sur la rive est du lac d’Annecy, entre le lieu-dit les Glières et Verthier sur la commune de Doussard, a été lancée le 14 mai et se poursuivra jusqu’à l’été 2019.

Cette section de 2 km a un coût de 2,6 M€ financés par le Département et le Syndicat intercommunal du lac d’Annecy (Sila) ; elle reliera la section de la voie verte en rive ouest sur la RD 909a à Verthier réalisée en 2015. Ce nouveau tronçon de voie cyclable aura 2,5 m de large, un accotement de 1 m, et sera séparée de la RD 909a par une bande végétale d’un mètre.

La véloroute en rive est du lac d’Annecy comptera au total 15,5 km d’aménagements cyclables dont 12 km en voie verte, un km en bande cyclable et 2,5 km en piste monodirectionnelle. Les premiers travaux ont été engagés en 2011. A l’été 2019 il sera possible de réaliser le tour du lac à vélo entièrement sur voie verte entre la promenade cyclable de la rive ouest construite sur l’ancienne voie ferrée et les nouveaux aménagements de la rive est.

 

 

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